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Museo del Louvre en París

El Museo del Louvre es uno de los museos más importantes del mundo, alojado en el Palacio de Louvre en París, Francia. El Palacio nació en la Edad Media como un castillo, luego fue cambiando y ampliándose a lo largo de los siglos. La magnificencia de su arquitectura es tal, que también merece ser visitado por su esplendoroso diseño.

Su origen se remonta a la de una fortaleza del siglo XII, con ampliaciones renacentistas y otras más tardías. Uno de los lados mas interesantes es el que se recuesta sobre el río Sena, obra de Perrault, quien reflejó exteriormente a las Galerías de la Ribera y la de Apolo, considerada un verdadero ejemplo del Renacimiento en Francia. La fachada exterior del Patio Cuadrado, tampoco deja de impactarnos por su armonía, con enormes columnas alineadas en perfecto orden.

Una de las novedades  en su diseño y que por cierto fue muy discutida, es el conjunto de pirámides de metal y vidrio levantadas en 1.989 por el arquitecto chino Leoh Ming Pei. La mayor de ellas, ocupa el centro del Patio Napoleón, rodeada por otras cuatro mas pequeñas. Se puede acceder al palacio a través de la pirámide central lo cual nos va a permitir apreciar los cimientos del Louvre Medieval.

Éste gran palacio como tal no fue pensado desde la óptica museística, de ahí la necesidad de una adaptación contínua. La concentración de unas 55.000 obras de arte de variado tipo justifican la necesidad de reciclajes permanentes. Además de pinturas y esculturas se exhiben piezas de arqueología, joyas, numismática, muebles, usos y costumbres, trajes y miniatura.

Sus enormes dimensiones implican largos recorridos inabarcables en corto tiempo, por eso hay que ir sabiendo que no podremos visitar en un solo día todo lo que se expone en el museo, por tanto debemos planificar bien que sector nos gustaría visitar exactamente o cual de ellos nos falta por conocer, además, el Louvre dispone de infraestructura para poder almorzar sin tener que salir del museo.

Al vernos obligados a seleccionar las áreas a visitar en el Museo del Louvre, la pregunta seria ¿Qué áreas del Louvre podemos visitar?, ya que sabiendo esto iremos mas preparados. Entre ellas se destacan la dedicada a la pintura italiana que por ejemplo, abarca un recorrido de 300 metros. En este sector, Leonardo da Vinci constituye el atractivo principal con el celebre retrato de la “Mona Lisa”, complementan este gran tesoro “La Virgen de las Rosas” y “La Virgen con el Niño y Santa Ana”, aquí  sobre unos 1.850 m2 se conservan además, 177 obras entre pinturas y dibujos, incluida una magnífica “Crucifixión”, de Mantenga y “La Muerte de la Virgen” de Caravaggio.

De todas las corrientes de la pintura francesa, el Romanticismo es la favorita, con varias obras de los jefes de escuela Delacroix y Gericault. David, líder indiscutido del Neoclasicismo, está representado por enormes y complejas pinturas, en las que el tema histórico ocupa un lugar fundamental como en “La coronación de Napoleón I”, “El Juramento de los Horacios” y “La Batalla entre Sabinos y Romanos”. Entre otras escuelas extranjeras “La Parábola de los Ciegos” de Brueghel, “La Piedad” de Van der Goes, y “El Nacimiento de la Virgen” por Mauricio, todas ocupando un importante lugar.

El símbolo escultórico indiscutible sin dudas es “La Venus de Milo”, una gran escultura que rivaliza con la pintura y brilla en sus expresiones del Mundo Clásico. Menos famosas pero igualmente representativas, pueden considerarse al “Doríforo”, de Akameses, “Ares Borghese”, la “Venus Genitrix” y “El Gladiador Borghese”, entre otras muchas obras.

Además el museo alberga frisos y metopas del Partenón de Atenas y otras tantas procedentes del Santuario de Olimpia. También una gran obra que llama mucho la atención de los visitantes y es considerada como la misma expresión del Helenismo “La Victoria Alada de Samotracia”, ubicada en una privilegiada posición sobre un rellano entre tres escalinatas.

Otras de las exposiciones que maravillan a los turistas, son las antigüedades egipcias con el “Escriba Arrodillado” y el excelente bajorrelieve de “Seti I y la diosa Hathor”, la Sala de las Columnas y el busto de Amenofis IV.

También el Medio Oriente está presente en el Museo del Louvre, con el “Código de Hammurabi”, los capiteles del Palacio de Darío en Susa, los frisos de Arqueros y Leones, los gigantescos Toros Alados de la cultura Asiria, todos ellos creando un magnífico ambiente cultural, digno de visitar.

fotos Santivalladolid

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11.19

2008

Las Catacumbas de París: un viaje al mas allá

París, al igual que otras ciudades europeas nos ofrece una gran variedad de atractivos y espacios culturales y que atraen a millones de turistas al año. Pero la Ciudad de la Luz, tambien posee su parte tenebrosa, recomendable para aquellos viajeros que buscan emociones fuertes, que les atrae lo macabro y extraño. Se trata de las Catacumbas de París, un osario creado a finales del siglo XVIII, con los huesos de unos 6 millones de parisinos provenientes de varios cementerios.

Fue en 1780, cuando se cerró el cementerio de los Santos Inocentes, uno de los más importantes de París en el barrio de Les Halles, porque éste estaba tan lleno que casi no se podía respirar y se corría el riesgo de poner en peligro la salud de la población. Entonces decidieron trasladar los restos óseos a las canteras de piedra que hoy son las Catacumbas.

Durante 15 meses, los carruajes iban y venían con los restos de millones de personas, cruzando la ciudad durante la noche y colocándolos en forma de muralla con una placa identificando la procedencia de los restos y pequeños altares con epitafios en latín que adornan el camino. Este tipo de traslados de restos humanos continuaron hasta la década de 1870, llegando a acumular en las catacumbas los restos de seis millones de parisienses.

Las galerías subterráneas tienen más de 300km, pero sólo esta abierto al público un recorrido de un kilómetro y medio. Creo que esto es mas que suficiente para pasar un rato de miedo, teniendo en cuando que a cada paso nos están observando siniestras calaveras, con mandíbulas desencajadas que se extienden a lo largo de estos pasadizos subterráneos creando un ambiente bastante macabro por cierto.

Y como en todo este tipo de lugares donde siempre se desarrollan historias de fantasmas a su alrededor, las Catacumbas de París, también tiene la suya. Es así que circula el rumor de que deambula por las catacumbas el fantasma de una dama vestida de blanco, y que de vez en cuando se le aparece a aquel turista que se separa del grupo guiado, en fin…

Pero lo cierto, es que se recomienda realizar el recorrido siempre acompañado por un guía, puesto que es muy fácil perderse. Aunque hay placas que nos muestran bajo qué calle nos encontramos, es muy fácil desorientarnos en los túneles porque tienen un sistema bastante complejo, con pasadizos demasiado estrechos y bajos, algunos de los cuales llegan a inundarse fácilmente.

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Transporte ecológico: otra forma de recorrer París

Muchas veces cuando elegimos un destino donde ir de turismo, y si no viajamos mediante un paquete todo incluido adquirido en alguna agencia de viajes, somos nosotros mismos quienes vamos planeando con anticipación ese viaje que serán nuestras próximas vacaciones.

Planeamos desde el transporte que nos llevará a destino, alojamiento, restauración, atractivos por visitar, los días que permaneceremos, incluso como movernos en el lugar que vamos a visitar. Si alquilando algún auto, o utilizando los medios de transporte público.

Pero  muchas veces es bueno decidirnos para cambiar un poco, por algún transporte que no cause contaminación, como es el caso de una bicicleta y además le otorga mas entusiasmo al recorrido, puesto que con ella podemos llegar a muchas partes y además de contribuir con el medio ambiente, hacemos un poco de ejercicio.

Y en este caso la ciudad de París es un destino que se presta a tal opción, por ser una ciudad y porque existen en ella servicios de bicicletas, distribuidas en los 1.200 parkings que hay aquí y también en los suburbios. Una gran ventaja, ya que uno puede alquilar la bicicleta en un punto de la ciudad y devolverla en otro sin ningún inconveniente. Este cómodo servicio es ofrecido a través del programa Velid, que puede ser fácilmente identificado mientras paseamos por la Ciudad de las Luces, ya que sus bicicletas se distinguen con el color plateado que lucen, y al parecer es todo un éxito ya que cuenta con unas 16.000 unidades.

Y este éxito no queda aquí, ya que en Francia están pensando en ir un poco mas allá en lo que ha transporte ecológico se refiere. Con el nuevo programa Autolib, aquellos viajeros que no deseen pedalear podrán hacer uso de este nuevo servicio de transporte público conformado por autos eléctricos.

El mismo está  planificado para que en el 2010 haya al menos 2000 autos y 700 puntos donde alquilarlos y devolverlos. Se trata de compartir el auto. Al igual que Velib este nuevo programa ofrece una nueva forma de conocer  París, y a la vez cooperar con el medio ambiente.

Vía: Nuestro Rumbo

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09.26

2008

Una pirámide que traerá mucha polémica en París

La nueva construcción vertical  que ocupará una superficie de 70.000 metros cuadrados, tendrá la forma de una pirámide de 200 metros de altura, con paredes translúcidas que recuerda vagamente a la pirámide de cristal del museo del Louvre.

El edificio es un diseño del despacho de arquitectos formado por los suizos Jacques Herzog y Pierre de Meureon, autores entre otros, del estadio olímpico de Pekín, conocido como “El nido”, la galería Tate Modern de Londres, el Fórum 2004 de Barcelona, el estadio de fútbol Allianz Arena en Múnich (Alemania), el espacio de exposiciones para la fundación La Caixa en Madrid o el Centro Cultural de Santa Cruz de Tenerife en las Islas Canarias.

Este nuevo proyecto que estará listo en el 2.012, se ubicará en el suroeste de la ciudad de París, capital que mantiene un profundo debate sobre si debe permitirse la construcción de grandes torres que perturben el perfil del mayor centro turístico del mundo.

Y esto no es para menos, puesto que construcciones de este tipo sacan de contexto el estilo de la Ciudad de la Luz, y no solo aquí, sino en todo lugar que cuente con un valor patrimonial y de pronto se levante uno de estos edificios, entonces hay algo que no encaja entorpeciendo la visión arquitectónica del destino. Pero esto no pasaría si el lugar elegido fuese el distrito financiero de La Defense, el barrio moderno de París, al noroeste de la ciudad, donde se concentran la mayoría de los rascacielos.

Vía: 20Minutos

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07.10

2008

La Torre Eiffel se moderniza para una mejor atención a turistas

La Torre Eiffel unos de los monumentos mas visitados del mundo, será objeto de un proyecto de modernización que se prolongará hasta el año 2.015, con el objetivo de proporcionar una mejor atención a quienes visitan cada año este atractivo parisino.

Los administradores de la Torre Eiffel, que recibe cerca de 7 millones de visitas al año, presentaron el miércoles pasado  a la prensa un proyecto de modernización  que costará en total unos 170 millones de euros. El proyecto contempla la disminución del tiempo de espera de los visitantes, donde muchas veces hay que esperar  hasta dos horas en la fila  para poder visitar este atractivo turístico.  Para esto  el sistema actual de venta de entradas por Internet, actualmente disponible solamente para los grupos, será generalizado a fines de 2009. Además, la  vasta explanada delimitada por los cuatro pies de la torre, en la que los turistas esperan el comienzo de la visita, será reorganizada.

Otro objetivo es atraer un nuevo público, principalmente  los parisinos, que representan actualmente sólo el 2% de los visitantes. Entre las nuevas propuestas para los turistas, está  la posibilidad de degustar, entre las 17 y 22hs, de una copa de champaña mientras contemplan la ciudad  de París desde el tercer piso de la torre, pagando unos  10 euros. 

La Torre Eiffel (Tour Eiffel) que fue construida por el ingeniero francés Gustave Eiffel para la Exposición Universal de 1.889, cumplirá 120 años en el 2.009, y los organizadores planean  organizar eventos mensuales a lo largo del próximo año para celebrar su  aniversario.

Esta estructura metálica símbolo de la ciudad de Paris y de Francia, pesa unas 7.000 toneladas, y con la antena de televisión incluida alcanza una altura de 300 metros. Puede ascenderse por un sistema muy original  de elevadores laterales que recorren en su primer tramo una curvatura que coincide con la de las cuatro patas de la torre; pues estos mismos elevadores serán sustituidos por otros más modernos y que consumen menos energía, el interior del restaurante y los comercios del primer paso serán renovados completamente y se crearán recorridos especiales para el público infantil. Desde el mirador más alto se abarcan hasta 77 km, una de las vistas panorámicas más inolvidables, ya que es posible contemplar como la planificación urbana consciente transformó completamente la urbe. La mejor visibilidad se logra una hora antes de la caída del sol.

Vía: Folha Online

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